基建拉动Q345E钢管需求

    除了地方各省数量众多的基建需求，中央方面的基建项目更是不容小觑。就在本月中旬，发改委还表示，2017年1月，发改委已经审批核准的固定资产投资项目已经有18个，投资额1539亿元，投资的主要领域依然是水利、交通、能源等基建项目。

    如此庞大的基建投资需求，对于钢铁需求来说，是最直接的拉动。

    2016年，全国钢铁市场开始绝地反击，尤其是从年底连续审批核准的项目集中出现以后，钢价开始进入一个稳步上升通道，再加上地方两会所透露出来的2017年投资计划，让市场对未来的需求充满信心，最终导致了春节之后钢价的暴力上涨，尽管真正的需求还未到释放之时。

    这些投资到底能够拉动多少Q345E钢管需求呢？据钢铁研究中心测算，以新疆2017年1.5万的固定资产投资来说，将至少拉动1300万吨的粗钢需求。而交通方面，铁路投资将直接拉动2500万吨的钢铁需求，城市轨道建设拉动的钢铁需求为4800万吨左右。

    更重要的是，目前的批示或计划的投资项目，不少项目都是时间跨度在3-5年的投资项目，对钢铁需求的拉动具有持续性，因此，即使房地产可能进入暂时的小周期运行，但国内钢铁需求并不会因此受到影响。

    与往年相比，在今年的各省工作报告中，除了对投资项目有具体规划外，还从多个渠道保障了投资资金的来源。PPP依然是当前投资的热点，同时PPP也是吸引民间资本的重要渠道，而PPP项目的投资领域恰恰是集中在交通运输以及市政工程这样的基建投资领域。比如广东省的政府工作报告就明确提出，要创新投融资方式，深入推进政府和社会资本合作(PPP)，激发民间投资活力，更好发挥民间投资的主力军作用。也就是说，PPP将在接下来的稳增长环节，发挥越来越重要的作用。而有了资金保障，项目开工必然更为顺利，对Q345E钢管需求的拉动也将更为直接。